歡迎光臨東莞市科士威傳動科技有限公司官方網站設為首頁 | | 繁體中文 | 產品查詢 | 網站地圖
直線傳動零部件一站式服務平臺專注直線導軌、滾珠絲杠、精密模組、滾珠花鍵等其他傳動配件與服務 全國服務熱線:0769-26986588
5 1

About us關于我們

MORE

  • 2
  • 4
  • 3
  • 6

        東莞市科士威傳動科技有限公司,一家立足于互聯網,配套于線下的新時代電子商務貿易新型企業,屹立于競爭殘酷的珠三角商圈,開創互聯網+線下配套新模式,開創千萬庫存備貨先河,為華南區TBI最大備貨商,主要經營:滾珠絲桿,直線導軌,支撐座,精密模組,滾珠花鍵等產品,產品廣泛應用于,半導體,醫療設備,產業設備工具機械,機械手等等領域,秉承提供最佳產品,創新優質服務,立足東莞面向全國為經營宗旨,客戶至上服務到位為原則,今后必將長期堅持這一宗旨原則永續經營,薄利多銷回饋廣大客戶以及經銷商朋友。

    我們的優勢Company Advantage

    行業應用Industry application

    新聞資訊News Information

    • 30/07 2019

      額定壽命和基本額定負載 (4)基本額定動負載 ·表示直線導軌負載能力的基本額定動負載是指將 額定疲勞壽命設為 50km 時,方向和大小都沒有變動 的負載。 ·對于直線導軌使用的負載是從滑塊中央上方施加 的,大小一定的負載。 ·基本額定動負載 C 的值記載在“選用資料篇 A-V 直線導軌的尺寸表和公稱型號”中。 ·NSK 將基本額定動負載的額定疲勞壽命標準值設為 50km,而歐美國家也有將標準值設為 100km 的。 ·將 50km 基本額定動負載 C 換算為 100km 額定負載 C100 時,可按以下公式算出。 (5)額定疲勞壽命的計算公式 ·通常額定疲勞壽命 L 可以用基本額定動負 載 C 和滑塊負載 F,按以下公式進行計算。 L: 額定疲勞壽命(km)) C:基本額定動負載(N)(50km) F:滑塊負載(N)(動態等效負載) ·100km 額定動負載 C100 的額定疲勞壽命 L 可按以 下公式算出。 L: 額定疲勞壽命(km) C100:基本額定動負載(N)(100km) F:滑塊負載(N)(動態等效負載)
    • 29/07 2019

      交叉滾子導軌特點 除油劑將零件基準面上的防銹油擦干凈。因被除去防銹油的基準面容易生銹,因此,可用黏度低的油漆上,再使用。   2.將零件1~3的側基面靠上定位臺階側基面后,用螺釘預固定在床身和滑臺基準面上,擰緊力不要太大,使零件底面與相對的基準面緊密接合即可。用壓板將零件壓緊,使零件的側面與安裝基準面貼緊。用力矩扳手按下表規定的力矩逐個擰緊零件的安裝螺釘,從中間開始按交叉順序向兩端擰緊。   3.將調整側的零件4作暫時的固定。   4.小心將保持架插入到中央附近。   5.將端部擋塊安裝在導軌端部。   6.將滑塊左右移動到盡頭,調整保持架到床身的中央位置。   7.把表頭打在滑臺的中心和側面。   8.將滑臺移至一側的盡頭,而且確認在調整螺栓正對處有滾柱后,輕輕擰緊調整螺釘。   9.將滑臺移至另一側的盡頭,如上方法輕輕擰緊。   10.將滑臺移至中央位置,把調整螺釘輕輕擰緊。   11.重復8-10的步驟,將滑臺的間隙調到0為止。   12.參照下
    • 27/07 2019

      直線導軌的精度標準 線性滑軌的精度可分為行走平行度、高度(H)及寬度(W2)的尺寸容許誤差?;墕屋S使用或在同平面使用複數軸 時,規範各個滑塊組合高度與寬度的成對相互差。各型號的精度分為普通級(N)、高級(H)、精密級(P)、超精密級 (SP)與超高精密級(UP)五個等級。 行走平行度 是指將滑軌以螺栓固定在基準面上,使滑塊在滑軌 全長上運行時,滑塊與滑軌基準面之間的平行度誤 差,如下圖所示。 高度的成對相互差(ΔH) 是指組合在同平面上的各個滑塊的高度尺寸(H)的最大值與最小值之差。 寬度的成對相互差(ΔW2) 是指裝在單支滑軌上的每個滑塊與滑軌基準面之間的寬度(W2)尺寸的最大值與最小值之差。 注意事項: 1. 同平面上2軸以上配對使用時,寬度(W2)的尺對容許誤差與成對相互差(ΔW2) 只適用於基準側,而基準側滑軌 的製造號碼末尾,印有"MR"標記,但是普通級(N)滑軌沒有此記號。 2. 精度測定值是以滑塊中心點或中心部的平均值為基準。
    • 27/07 2019

      線性滑軌的額定負荷與壽命 軌型號是否符合需求。 負荷容量的驗算是利用基本額定靜負荷(C0 ),求出靜安全係數,即確定其靜的負荷限度;而壽命的驗算則是利 用基本額定動負荷(C ),來計算額定壽命。 線性滑軌的壽命是指在滾動體或滾動面上由於循環應力的作用,到出現因材料的滾動疲勞所發生的金屬表面剝 落時所運行的總距離。 4.1 基本額定靜負荷C0 線性滑軌在靜止或低速運行中承受過大或衝擊的負荷時,在滾動體與滾動面之間會產生局部的永久變形,這個 永久變形量如果超過某個限度時,就會影響線性滑軌運動的順暢性。所謂的基本額定靜負荷(C0 ),是指在產生 最大應力的接觸面處,使滾動體與滾動面間的永久變形量之總和達到滾動體直徑的0.0001倍時,方向和大小一 定的靜止負荷。所以基本額定靜負荷即為容許靜負荷的限度。 4.3 靜安全係數 fs
    • 為什么選擇TBI直線導軌 優勢在哪?

    友情連接Links

    女被啪到深处GIF动态图做A,乌克兰小粉嫩BBWBBW,强壮公弄得我次次高潮,色屁屁WWW影院免费观看入口 三十分钟让你桶个够软件| 女邻居夹得好紧太爽了A片| 老头猛挺进她的体内电影| 欧美大胆性生话| 饥渴少妇高潮舒服死了| 中国人在线观看免费的视频| 坐在学长的棒棒上写作业在线视频11295| 国内精品伊人久久久久网站| 中国女人内谢69XXXX免费视频| 久久精品亚洲日本波多野结衣| 午夜理论片福利在线观看| 老汉老妇姓交视频|